澳门游葡京娱乐场官网戏开户|中国空军装备采购的遗憾:苏-27与米格-29其实都应该引进

澳门游葡京娱乐场官网戏开户,在边境城市上空巡逻的中国空军苏-27战机

1989年戈尔巴乔夫访华后,中苏两国间重启了中断30余年之久的军贸合作。由于中国空军战机大多为歼6、歼7,落后世界先进水平30年左右,因此苏联方面高度重视中国的军机引进项目。在谈判初期,苏联只向中国推荐了米格-29。不过,在中国的百般征求下,最终苏联政府同意米格-29与苏-27同时参加中国军机引进项目的竞争。

上世纪80年代苏联空军装备的米格-29

1991年,苏-27与米格-29同时在北京南苑机场为中国军队高层进行表演。由于中国军队更加倾向重型机,况且米格-29曾在飞行表演途中不慎坠机,最终中国选择了购买苏-27,而首批苏-27于1992年交付中国空军使用。其实,在20多年后的今天看来,米格-29与苏-27都很适合当时的中国空军。而苏-27对于中国空军乃至整个我国航空工业的贡献自然也不必多说,下面来分析一下中国需要引进米格-29的原因。

赫赫有名的“11号工程”在中国早已开花结果,为中国战机发展做出了巨大贡献

中国幅员辽阔,自然需要长航时、大载弹量的重型机执行防空巡逻任务,同时还要保持一定的战机数量规模。作为一款重型机,苏-27的采购成本很高,而上世纪90年代初中国的综合国力依然较弱,自然无法大量购买苏-27。截止到上世纪90年代中期,中国空军仅有一个团左右的苏-27,数量上明显捉襟见肘,难以对外形成有效威慑。如果中国在采购苏-27的同时引进米格-29,彼时中国空军三代机数量至少会在两个团以上,完全可以形成相当的数量与质量规模,有效震慑敌对势力。

中国空军的第一批苏-27战机

另一方面,苏-27采用了诸如纵向模拟电传飞控、高性能机载计算机等诸多先进设计,对于刚刚放眼世界的中国空军飞行员来说完全都是新鲜事物,训练与维护成本较大。出于米格-29服役进度的考虑,苏联空军依然采用传统的机械式飞控,其技术复杂度要低于苏-27。因此,一旦米格-29加入中国空军服役,将会大大加快中国空军三代机部队战斗力的形成,对假想敌来说也是个巨大的挑战。虽然在今天的眼光来看,米格-29已经十分落后。不过对于20多年前的中国空军来说,同时引进苏-27与米格-29,或许是个更好的选择。

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